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与让人眼前一亮的外观相比,E 400 L的内饰就显得不那么抢眼了,但做工和质感依旧上乘.在保留原有设计的基础之上,更加灵活运用的镀铬装饰增添了车内的时代气息;偏运动风格的三辐方向盘与外观相得益彰;标配的全景天窗与双独立座椅为后排乘员共同营造出对手无法企及的

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M3四门型号在性能上和两门的Coupe跑车几乎没有差别,这也是全球许多媒体的共识.底盘的响应不亚於任何高性能跑车,宝马还专门为其配备了EDC电子悬挂控制系统,当然前提是你必须将其在选配清单中勾选.但DSC车身稳定控制系统依然是作为标配的,除此以外,宝马的M

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宝马7系对比奔驰S级奔驰S级后排座椅的表现同样出色,全方位可调的后排座椅也是这个级别必不可少的,另外老板椅也可以一键伸展,十分豪华.宝马新7系后排在乘坐感舒适,中央扶手设有座椅电动调节按钮可对座椅进行多方向调节,并且还具备按摩功能. 奔驰S级在座椅上没少下功夫,包裹性非常

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奔驰E对比bmw5最后看看5系: 卧槽,好像明白了毛线...貌似除了用料和一些小细节不一样外,就是骨架子等比例缩小或放大了吧...必吐槽! 其他的没什么好说的了...到时候再更新吧...一个好好的bmw就毁在这个套娃上了... 1系: 2系: 三系:

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...牌之间的对决 宝马7系对比奔驰S级 -宝马7系进入奔驰S级车内你能够清晰的感受到设计师的别有用心,几乎所有的能看到的地方用真皮、实木和金属材料覆盖,古典与现代的完美结合,让人感叹!新7系中控台造型方面,采用传统宝马7系特有的中庸大气的造型.中置的胡桃木纹饰饰条,用以分割上黑下米的皮质和软性填充物制成的

为中国而改变!宝马5系对比奔驰E加长版-内饰部分体验与对比 奔驰E级比如它座椅的包裹性和支撑力都很到位,这种包裹的感觉不仅提供给你十足的安全感,多角度调节的腰部支撑功能也能让你全程得以放松. 尽管都是为了照顾后排乘客而加长之后的版本,但是宝马5系和奔驰E级

〖奔驰与宝马相比它的亲和力的确好得多〗-宝马,奔驰,哪个更好在内饰的设计上,奔驰采用了大量的C级车设计, 棱角分明的设计风格让整车显得非常干练. 虽然这是一辆售价将达到60万左右的奔驰, 但它的内装却并没有配上大量的桃木来烘托它的豪华, 都在延续着它车标所没有说完或没有说透的意思:别看我小, 那

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奔驰新E级对比宝马5系/奥迪A6L-卷土重来 奔驰新E级对宝马5系 奥迪A...奔驰E级配备的comand系统相对简单,但功能完备,操作旋钮体现优雅传统;宝马5系所配备的iDrive已经发展到第三代,不仅增加触摸操作,网络互联功能也走在三者之前;奥迪A6L翻折屏幕保持了中控台的整洁度,MMI增加了触摸板,操作键也得到了简化. 电子

宝马M3对比奔驰C63AMG级诞生于 年,内部代号 ,从某种意义上说奔驰在研发本代 级时已经把目标定为了宝马

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